CERULEAN

CLIENT : Micronesian Center for Sustainable Transport
PARTENAIRES : VPLP

Mission : juin-2021
LIVRAISON DU PROJET : septembre-2021

CARACTÉRISTIQUES
PRINCIPALES DU NAVIRE

TYPE DE NAVIRE : RoRo
LONGUEUR HORS TOUT : 40.0 m
LARGEUR HORS TOUT : 10.0 m
TIRANT D’EAU (SCANTLING) : 3.5 m
CAPACITÉ : 200 DWT
MATÉRIAU : Acier
PROPULSION : ligne d’arbre + voile
VITESSE DE SERVICE : 8 noeuds

PRÉSENTATION DU PROJET

Surnommé le « Toyota Hilux des mers », CERULEAN est une ligne de voiliers cargos simples, robustes et sobres, destinés à assurer le transport de matériaux et de produits de première nécessité entre les îles du Pacifique Sud.

Le voilier est un navire de charge pouvant assurer chargement et déchargement en toute autonomie grâce à sa grue hydraulique sur le pont, et son gréement a été adapté afin de pouvoir manœuvrer de grandes surfaces de toile avec un équipage réduit.

Afin d’assurer une vitesse de service minimale de 8 nœuds, en complément de la propulsion vélique obtenue par les 680 m2 de voiles, le navire est équipé d’un moteur diesel de propulsion. Ce dernier aura également pour fonction de recharger des batteries qui assureront la fourniture de la puissance électrique durant la navigation complètement sous voile et à quai.

Pour ce projet de voilier cargo CERULEAN (année de lancement 2022) dont l’architecture est signée VPLP Design, Alwena shipping a réalisé en 2021 l’étude, l’optimisation et la validation des systèmes de propulsion, de génération électrique et de stockage d’énergie à bord du navire.

TÂCHES RÉALISÉES
PAR ALWENA SHIPPING

Pour ce projet, Alwena Shipping a réalisé les tâches suivantes :

Choix de la propulsion
Etude et optimisation production électricité à part (Solaire, éolien)
Validation des consommations bord
Relecture spécification
Validation des capacités gasoil
Conformité des règles et règlements (hors gréements)

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