TRADE WINGS 2500

CLIENT : Concept autofinancé
PARTENAIRES : SDARI, VPLP et AYRO

LANCEMENT DU PROJET : mi-2020
LIVRAISON DU PROJET : printemps 2021

Le Trade Wings 2050 a reçu une approbation de principe (AIP) par le Bureau Veritas au printemps 2021, validant la pertinence et l’ensemble des études menées d’un tel concept.

CERTIFICATION

CARACTÉRISTIQUES
PRINCIPALES DU NAVIRE

TYPE DE NAVIRE : Porte-conteneurs
LONGUEUR HORS TOUT : 197.25 m
LARGEUR HORS TOUT : 32.2 m
TIRANT D’EAU (SCANTLING) : 10.5 m
CAPACITÉ : 2449 EVP
MATÉRIAU : Acier
PROPULSION : Hybride-électrique avec ailes :
 2x Propulseurs azimutaux
6x ailes Oceanwings 363 m²
VITESSE DE SERVICE : 16 noeuds
VITESSE MAXIMALE : Suivant vent
ÉQUIPEMENTS : XXX

PRÉSENTATION DU PROJET

Initié par Alwena Shipping et en consortium avec VPLP et SDARI, le Trade Wings 2 500 dévoilé en 2021 est un concept novateur de «petit» porte-conteneurs de 2 500 EVP devant atteindre les objectifs de 2050 en matière d’émissions de gaz à effet de serre. La conclusion a finalement été d’opter pour une propulsion hybride-électrique, avec six ailes Oceanwings et des propulseurs azimutaux permettant une réduction des émissions de CO2 de l’ordre de 35% à l’échelle d’une traversée de de l’Atlantique. Sa motorisation reste facilement adaptable pour des carburants alternatifs plus propres (GNL, ammoniac, hydrogène…).

TÂCHES RÉALISÉES
PAR ALWENA SHIPPING :

Pour ce projet, Alwena Shipping a réalisé les tâches suivantes :
Gestion de projet et coordination interaction VPLP Design et SDARI
Gestion de l’interface avec le BV pour l’obtention de l’AIP
Choix du type de propulsion (propulseurs azimutaux)
Choix de de l’architecture machine
Etude et optimisation des systèmes de propulsion et de génération électrique à bord du navire (incluant interaction avec Oceanwings AYRO)
Etude du système de rétraction des ailes de chez AYRO.

AIP

DOCUMENTS CONNEXES

VOIR LES AUTRES PROJETS